本文系轉(zhuǎn)自人民網(wǎng)，人民網(wǎng)信息：6月10日，記者來到廣安市過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線項目永興互通段建設(shè)現(xiàn)場，只見水穩(wěn)層攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等大型機(jī)械正同步施工，一段30米長的路面，鋪設(shè)水穩(wěn)層只需半小時左右即可完成。

“自2月9日復(fù)工以來，該項目已累計完成土石方工程99%、橋梁工程97%，路面鋪筑已完成40%。”廣安繞城高速公路公司工程處處長尹勁松告訴記者，下一步他們將要求各參建單位嚴(yán)格按照施工計劃，戰(zhàn)晴天、搶雨天，力爭實現(xiàn)年底通車。

據(jù)悉，廣安市過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線項目全長約79公里，起于巴廣渝高速公路悅來樞紐互通，經(jīng)廣安區(qū)、前鋒區(qū)、華鎣市、岳池縣以及重慶合川區(qū)，止于三匯鎮(zhèn)接渝廣高速公路，項目完成后，廣安市6個區(qū)市縣將實現(xiàn)高速相連。

在武勝縣，省道206線跨中心嘉陵江特大橋控制性樞紐工程的施工人員也正利用晴好天氣，對主橋進(jìn)行掛籃懸澆施工。該工程是省道206線的一個重點項目，建成后將進(jìn)一步促進(jìn)廣安與重慶兩地交通互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

“目前工程進(jìn)度已完成總工程量的50%左右。”省道206項目施工工程科長唐爭凱說道，在保證安全和質(zhì)量的前提下，他們優(yōu)化施工方案，倒排工期，嚴(yán)格控制各個關(guān)鍵施工節(jié)點，主橋預(yù)計明年2月份合攏，整個工程預(yù)計明年年底建成通車。

事實上，從今年年初開始，全市交通運輸系統(tǒng)就積極謀劃，以建設(shè)川東渝北區(qū)域綜合交通樞紐為目標(biāo)，落實市委“三抓”工作思路，搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、交通強國、西部陸海新通道總體規(guī)劃等戰(zhàn)略機(jī)遇，實施交通強市戰(zhàn)略，用心用力打贏交通硬仗，奮力沖刺“雙過半”目標(biāo)任務(wù)。

“我局密切跟蹤部、省規(guī)劃調(diào)整方向，高質(zhì)量開展廣安‘十四五’綜合交通規(guī)劃、國省干線公路國土空間規(guī)劃及渝廣交通一體化發(fā)展等相關(guān)規(guī)劃編制，爭取更多交通重大項目擠進(jìn)部、省規(guī)劃盤子。”市交通運輸局副局長鄭永鋒介紹道，不僅如此，他們還多渠道籌措資金，力爭在高速公路、國省干線公路、快速通道、大中修工程、窄路加寬、危橋改造、美麗鄉(xiāng)村旅游示范公路等專項工程上獲得中省更大政策與資金支持。

在項目建設(shè)方面，該局積極主動協(xié)調(diào)自然資源規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境等部門，在項目前期工作實施過程中及時解決用地、環(huán)保等方面問題，為項目后期推進(jìn)奠定良好基礎(chǔ)。同時，該局優(yōu)化施工組織，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，采取“掛圖作戰(zhàn)”、倒排工期等方式推進(jìn)項目建設(shè)，確保新開工項目、加快推進(jìn)項目、竣工類項目按照既定時間節(jié)點實施。

據(jù)了解，全市交通運輸系統(tǒng)計劃全年完成交通建設(shè)投資40億元，新改建國省干線公路50公里，新改建農(nóng)村公路500公里。1至5月，受新冠肺炎疫情影響，全市交通項目累計完成投資11.4億元，其中5月份投資完成4.11億元，呈現(xiàn)出強勁追趕勢頭，有望在9月份總投資達(dá)到去年同期水平。

“接下來，我們將圍繞鐵路、航空、公路、水路持續(xù)發(fā)力，破解資金、用地、建筑材料等要素保障難題，加快推進(jìn)境內(nèi)高速公路、國省干道、快速通道、四好農(nóng)村路的建設(shè)，將新冠肺炎疫情影響降低到最低，力爭實現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)‘雙過半’。”鄭永鋒表示。工程機(jī)械用減速機(jī)型號